**2025年的车路云一体化VS低空经济：谁将成为新质生产力发展的主赛道**

随着全球经济转型升级的步伐加快，车路云一体化与低空经济作为战略性新兴产业，正成为新质生产力的典型代表。两者都蕴含着巨大的发展潜力，并在政策引导和市场驱动的共同作用下，逐步展现出对产业结构优化和区域经济协同发展的重要作用。那么，在2025年这个时间节点上，车路云一体化与低空经济，究竟谁将更有可能成为新质生产力发展的主赛道？

车路云一体化的发展可谓日新月异。自2015年中国制造2025提出智能网联汽车概念以来，我国经历了从探索准备到战略发展，再到区域示范和大规模试点的不同阶段。特别是在近年来，政策的密集出台为车路云一体化的发展提供了明确的指引和有力的支持。从《加快建设交通强国五年行动计划》到《国家车联网产业标准体系建设指南》，再到《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，每一项政策都在为车路云一体化的规模化部署和商业化应用奠定基础。

与此同时，车路云一体化的规模化发展也在加速推进。截至2024年6月底，全国共建设了17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路超过32000公里，发放测试牌照超过7700张。这些基础设施的建设不仅为车路云一体化技术的测试和应用提供了有力保障，也为未来的规模化推广和应用积累了宝贵经验。

宝马集团作为车路云一体化领域的积极参与者，宣布将在2025年量产搭载“车路云一体化”（V2X）技术的车型。这一举措不仅加速了智能网联技术的普及，也彰显了宝马在中国持续深化本土合作、以开放创新推动行业生态发展的坚定承诺。通过车端、路端、云端的互联互通，宝马的V2X技术将实现实时数据交换及信息通信，提升不同终端在智慧城市网络的协同作用，为用户提供更安全、更智能的出行服务。

相比之下，低空经济的发展虽然也备受关注，但其进程却相对缓慢。尽管低空经济的概念早在2010年就已提及，但早期政策重点围绕监管，导致产业进展推进相对缓慢。直到2021年低空经济首次被写入《国家综合立体交通网规划纲要》，并逐渐成为战略性新兴产业，其发展才逐渐加速。然而，受限于空域管理、技术标准、基础设施建设等因素，低空经济的规模化发展仍面临诸多挑战。

在基础设施建设方面，通用机场、起降站等基础设施的不足影响了低空飞行器的运营效率。同时，空域管理的复杂性增加了低空飞行的审批难度和成本。此外，低空经济相关技术的成熟度和可靠性还有待提高，如无人机的续航能力、飞行安全性能等。这些因素都制约了低空经济的规模化发展，使其在短时间内难以超越车路云一体化成为新质生产力发展的主赛道。

然而，低空经济也有其独特的优势和应用场景。随着国家对低空经济发展的日益重视以及低空经济司的挂牌成立，低空经济即将迈入基建与产业融合发展新阶段。根据中国民航局的预测，到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。这一巨大的市场潜力使得低空经济成为国家未来发展的重点方向之一。

在低空经济领域，航空器制造商、无人机企业、通用航空公司、低空旅游运营商等市场玩家正在积极布局。以大疆为代表的无人机企业已经在物流、农业、测绘等领域拓展应用，并成功在消费级和专业级无人机市场中建立了统治地位。此外，随着低空飞行应用场景的不断拓展，低空旅游、通用航空服务等领域的市场潜力也逐渐释放。

尽管低空经济的发展仍面临诸多挑战，但随着相关问题的逐步解决，未来有望在特定领域实现突破和发展。例如，在应急救援、航空测绘等领域，低空飞行已经发挥着重要作用。随着技术的不断进步和应用的不断深化，低空经济有望在更多领域展现出其独特的优势和价值。

车路云一体化与低空经济作为新兴产业的代表，都在各自的领域内不断探索和创新。车路云一体化通过智能网联汽车技术的普及和应用，正在推动智能交通和自动驾驶领域的发展。而低空经济则通过无人机、低空飞行器等技术的创新和应用，正在拓展低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域的发展空间。

两者在商业模式上也各有特色。车路云产业的商业模式与通信产业类似，通过网络基础设施的建设和运营，向终端车辆和用户提供实时数字孪生数据服务，并通过优化交通流、提高运输效率来创造收益。而低空经济的商业模式则涉及无人机物流、低空旅游、通用航空服务等多个领域，尚未形成成熟的盈利模式。然而，随着市场规模的扩大和应用的深化，低空经济也有望形成更加多元化的商业模式和盈利点。

展望未来，车路云一体化有望在政策的持续推动下，加快规模化部署和商业化应用的步伐。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，其在智能交通、自动驾驶等领域将发挥越来越重要的作用，成为新质生产力发展的有力支撑。而低空经济虽然发展速度相对较慢，但其独特的优势和应用场景使得其在未来仍有广阔的发展前景。

两者作为新兴产业的代表，都将在各自的领域内不断探索和创新，为经济社会的发展注入新的活力和动力。在未来的发展中，车路云一体化与低空经济有望形成互补优势，共同推动新质生产力的发展。而谁将成为新质生产力发展的主赛道，则取决于各自领域内的技术创新、政策支持和市场规模等多方面因素的共同作用。

1.2025年车路云一体化与低空经济：谁主新质生产力赛道？介绍

2.本站文章推荐

3.相关作者介绍

4.来源信息

5.同作者文章